Coche eléctrico BMW I3 2024 sedán
Ventaja del producto
1.Apariencia: El BMW i3 se basa en el diseño del BMW Serie 3, se ajustan más detalles, parrilla cerrada y modelado de faros.
2. Potencia: La potencia puede, conduciendo en la ciudad, la velocidad generalmente no es muy rápida, por lo que la potencia es estable, debería ser la más crítica, el BMW i3 es un tranvía puro, hay un cierto impulso, la estabilidad también es digna de afirmación.
Descripción del Producto
El nuevo BMW i3 cuenta con un avanzado sistema de propulsión eléctrica muy similar al sistema de propulsión totalmente eléctrico del BMW Serie 1 Active-E, con una potencia máxima de 167 CV, que envía potencia a las ruedas traseras. El vehículo depende de una batería de iones de litio para proporcionar energía, con una autonomía máxima de 257 kilómetros con carga completa y una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. La batería también puede admitir el modo de carga rápida y solo le toma una hora completar el 80% de la carga.
Más información
Lo más destacado del interior es la pantalla curva flotante integrada, que hereda la pantalla central de 14,9 pulgadas y el tablero digital de 12,3 pulgadas del buque insignia de BMW iX, y utiliza la última generación del sistema operativo BMW iDrive 8.0. Todo el diseño interior parece más eléctrico, la palanca de cambios no elige la tradicional "palanca de patas de pollo", utilizando el mismo diseño de palanca pequeña que el iX, y el botón de arranque azul también indica que se trata de un automóvil puramente eléctrico.
Especificaciones del producto
Largo*ancho*alto (mm) |
4872*1846*1481mm |
Distancia entre ejes (mm) |
2966 mm |
Autonomía eléctrica CLTC (km) |
526 |
Velocidad máxima (km/h) |
180 |
Número de pasajeros (número) |
5 |
Peso en vacío (kg) |
2029 |
Tipo de energía |
Electricidad Pura |
Aceleración oficial de 0 a 100 km/h |
6.2 |
Par máximo (Nm) |
400 |
Conducir |
RWD |
Tamaño de llanta |
225/50 R18 |
Sistema de frenos |
Disco delantero+Disco trasero |
Perfil de la empresa
Fotos de clientes
Transporte y embalaje
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