TOYOTA Prado 2024 SUV
Ventaja del producto
La nueva generación del Prado está equipada con un motor turboalimentado de 2.4T, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades, que no solo proporciona una gran potencia sino que también mejora significativamente la economía de combustible. Ya sea que se trate de traslados por la ciudad o exploración de la naturaleza, Prado puede manejarlo fácilmente, demostrando un excelente desempeño de conducción. En términos de seguridad, el Prado de nueva generación tampoco escatima esfuerzos. Está equipado con ricas tecnologías de seguridad activa, como sistemas de seguridad anticolisión, advertencia de cambio de carril, etc., que brindan una protección integral a conductores y pasajeros. En general, la versión Toyota Prado 2.4T+8AT de nueva generación no solo hereda los genes clásicos de la familia Prado, sino que también sufre mejoras integrales en potencia, interior, configuración tecnológica y otros aspectos. Es un vehículo versátil que puede satisfacer las necesidades de conducción diarias y hacer frente a diversas condiciones complejas de la carretera. Ya sea usted una élite urbana o un entusiasta del todoterreno, Prado puede ser su poderoso socio en la conquista del futuro.
Descripción del Producto
El vehículo todoterreno PRADO es el último modelo de la serie Toyota Land Cruiser Prado. Este SUV de nueva generación está equipado con un motor Toyota 1GR-FEV6 de inyección electrónica de seis cilindros de nuevo desarrollo, con una cilindrada de 3956 cc. Tiene un buen rendimiento energético y su escape cumple con la actual norma europea nº 3, que es muy respetuosa con el medio ambiente. El avanzado motor del vehículo todoterreno PRADO proporciona una gran potencia de salida y par, junto con un bastidor muy resistente y un sistema de suspensión reforzado, lo que da como resultado considerables capacidades todoterreno y todoterreno. El nuevo diseño exterior e interior son de alto nivel y el trabajo de aislamiento acústico está bien realizado.
Más información
El diseño interior del Prado es más convencional, con molduras de vetas de madera y materiales de imitación de metal plateado incrustados en la consola central, lo que demuestra un alto nivel de calidad y ensamblaje. Si ha conducido algún sedán fabricado por Toyota, no debería estar ajeno a esta atmósfera. Conduciendo por carreteras normales, el volante del Prado carece de suficiente información y los muelles blandos también provocan un ligero balanceo de la carrocería. Sin embargo, un buen sistema de amortiguación puede suavizar el tamaño de la superficie de la carretera una a una, e incluso circular a una velocidad de 60 kilómetros por hora en el lecho de un río seco. Puede filtrar más del 80% de la inquietud y nunca hacer que los pasajeros sientan ningún factor inestable. La carrocería estilo viga tradicional y el eje trasero duro pueden crear un rendimiento tan excelente que hace que Pajero también tenga que inclinarse.
Especificaciones del producto
Largo*ancho*alto (mm) |
4925*1940*1910mm |
Distancia entre ejes (mm) |
2850 mm |
Motor |
2.4T 282 CV L4 |
Velocidad máxima (km/h) |
170 |
Número de pasajeros (número) |
5 |
Peso en vacío (kg) |
2450 |
Tipo de energía |
Híbrido gas-eléctrico |
Par máximo (Nm) |
630 |
Conducir |
4x4 |
Cilindros |
4 |
Tamaño de llanta |
245/70 R18 |
Sistema de frenos |
Disco delantero+Disco trasero |
Perfil de la empresa
Fotos de clientes
Transporte y embalaje
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