Toyota bZ4X 2022 Coche eléctrico de largo alcance

Descripción del Producto

El SUV eléctrico puro bZ4X 2022 ha lanzado un total de 5 modelos: versión élite JOY, versión JOY de largo alcance, versión PRO de largo alcance, versión PRO de alto rendimiento con tracción a las cuatro ruedas y versión Premium de alto rendimiento con tracción a las cuatro ruedas. El nuevo automóvil se basa en la plataforma exclusiva BEV construida sobre la arquitectura e-TNGA, que ofrece opciones de tracción en dos y cuatro ruedas. El rango operativo integral del CLTC tiene cuatro opciones: 400 km, 500 km, 560 km y 615 km. La longitud, el ancho y la altura son 4690/1860/1650 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2850 mm. Se posiciona como un SUV de tamaño mediano.

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En términos de apariencia, la apariencia general tiende a reflejar una sensación de futuro. El concepto de diseño frontal proviene del tiburón martillo. La parte frontal adopta un diseño cerrado, con una tira decorativa negra en la parte superior, que conecta el grupo de faros de matriz y el diseño del perfil tridimensional. El conjunto Lleno de opresión.

En el lateral de la carrocería, las líneas son nítidas y ordenadas, con un distintivo sentido de escultura. Una gran cantidad de líneas de pliegue complejas aportan un efecto de luces y sombras abrumador. Junto con el diseño de colores contrastantes de los guardabarros delanteros, los guardabarros delanteros y los faldones laterales, realza el sentido de la moda.

La silueta utiliza un gran diseño deslizante y un parabrisas trasero muy inclinado. La integración de varios elementos no sólo resalta la sofisticación, sino que también presenta un aura poderosa.

En términos de tamaño, el nuevo coche se posiciona como un SUV de tamaño mediano, con una longitud, anchura y altura de 4.690/1.860/1.650 mm respectivamente, y una distancia entre ejes de 2.850 mm. Gracias a la plataforma eléctrica pura e-TNGA, se ha aumentado la distancia entre ejes y el espacio trasero ha alcanzado los 1.000 mm, proporcionando a los pasajeros un espacio de conducción más amplio y plano.

La parte trasera del coche está relativamente llena y tiene una fuerte atmósfera de moda. La "cola de pato" formada por la estructura deslizante se combina con "aletas de tiburón", spoilers bilaterales de montaje alto y marcos traseros gruesos para completar perfectamente la postura deportiva. Además, las extensiones en forma de T a ambos lados de las luces traseras de tipo pasante hacen eco del diseño biónico de la parte delantera.

En términos de interiores, los detalles en la cabina todavía están diseñados de manera específica para resaltar su identidad como un modelo de nueva energía. El panel de instrumentos jerárquico se combina con una pantalla de control central flotante, que es visualmente novedosa. Además, los botones inferiores, las salidas de aire acondicionado y la pantalla de control central están en el mismo plano. Hay muchos botones físicos en el automóvil y la textura mecánica es suficiente. Además, en comparación con el bZ4X de GAC Toyota, el nuevo automóvil también tiene una función de calefacción en el asiento trasero.

Cabe mencionar que el vehículo está equipado con un domo de carga solar de alta eficiencia. La energía generada mediante la conversión de energía solar puede permitir que el vehículo viaje 1.750 kilómetros al año. No está restringido por el sitio y puede usarse para emergencias. La clave digital tampoco requiere una entidad física. Operaciones como bloquear, desbloquear y arrancar el coche se pueden realizar a través de un teléfono inteligente. Se pueden lograr operaciones flexibles incluso si el vehículo no está conducido.

En términos de configuración, el nuevo automóvil viene de serie con cámara de marcha atrás, crucero de velocidad fija, crucero adaptativo, crucero adaptativo de alta velocidad, conducción asistida de nivel L2, servicio de asistencia en carretera, sistema de recuperación de energía de frenado, sonido de advertencia de conducción a baja velocidad. , Mapeo de interconexión de teléfonos móviles CarPlay/CarLife y asistencia HAC Uphill, llave de control remoto ordinaria, arranque sin llave, aire acondicionado automático, salidas de escape traseras, aire acondicionado/filtro de polen en el automóvil, dispositivo de filtro PM2.5 en el automóvil y otras funciones .

En términos de configuración de seguridad, todos los automóviles nuevos están equipados con frenado activo, indicador de presión de neumáticos, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, recordatorio de fatiga al conducir, reconocimiento de señales de tráfico, advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal, frenos antibloqueo ABS, EBD/CBC. distribución de la fuerza de frenado, asistencia de frenado EBA/BA, control de tracción TCS/ASR, sistema de estabilidad de la carrocería ESP/DSC, bolsas de aire delanteras principales/para el pasajero, bolsas de aire laterales delanteras, bolsas de aire laterales de cortina, bolsas de aire para las rodillas delanteras principales/del pasajero, interfaz de asiento infantil ISOFIX y otros configuraciones.

En términos de potencia, FAW Toyota bZ4X ofrecerá opciones de tracción en dos y cuatro ruedas. La versión de dos ruedas motrices está equipada con un motor eléctrico con una potencia máxima de 150 kilovatios y un par máximo de 266 N·m. También está disponible en dos versiones con una amplia autonomía operativa de 400 kilómetros y 615 kilómetros. ; Tanto el eje delantero como el trasero de la versión de tracción total están equipados con motores eléctricos con una potencia máxima de 80 kilovatios, una potencia combinada de 160 kilovatios, un par máximo de 337 N·m y una autonomía de 560 kilómetros y 500 kilómetros respectivamente según modelo.

En términos de batería, FAW Toyota bZ4X está equipado con una batería ternaria de litio. La capacidad de la batería del modelo más bajo es de 50,3 kWh y la capacidad de la batería de otros modelos es de 66,7 kWh. Al mismo tiempo, el vehículo está equipado con un sistema de control de temperatura de la batería para proteger la seguridad de la batería.

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